Dura Crítica de Fechaco por los Radares en Rutas del Chaco

Ernesto Scaglia, presidente de la Federación Económica del Chaco (Fechaco), ha lanzado duras críticas contra la instalación de 47 radares en rutas nacionales y provinciales, en el marco del Plan Integral de Seguridad Vial. Scaglia cuestionó la medida, argumentando que se trata de una estrategia recaudatoria más que una solución real para la seguridad vial, especialmente en un contexto de grave deterioro de las carreteras.

Críticas a la Implementación de Radares

«Nos están tomando el pelo cuando dicen que los radares son para seguridad vial», afirmó Scaglia en declaraciones a radio Natagalá. El presidente de Fechaco destacó la contradicción de instalar radares en rutas que se encuentran en mal estado, señalando que la medida parece estar más orientada a la recaudación de fondos que a mejorar la seguridad de los conductores.

Estado de la Ruta 16

Scaglia hizo especial hincapié en el pésimo estado de la ruta nacional 16, considerada la «columna vertebral» por donde transita la producción chaqueña. «Está muy deteriorada, muy destruida. Nos cobran peaje y encima no hay ningún tipo de mantenimiento, no hay banquinas», denunció. Esta situación representa un gran inconveniente no solo para el Chaco, sino para toda la región y el país.

Aunque reconoció los esfuerzos provinciales en el mantenimiento de rutas locales, Scaglia insistió en la necesidad de una intervención nacional en las vías bajo su jurisdicción. La falta de mantenimiento adecuado y la presencia de baches hacen que la instalación de radares parezca una medida ineficaz y contraproducente para los usuarios de estas rutas.

Seguridad Vial Integral

Para Fechaco, la seguridad vial debe ser «completa» e implicar una infraestructura adecuada, no solo la imposición de multas por exceso de velocidad en caminos intransitables. La entidad considera que se necesita una estrategia más holística que incluya mejoras significativas en la infraestructura vial para realmente reducir la siniestralidad en la provincia.

Reclamos y Expectativas

El reclamo por el deterioro de las rutas es un tema constante en los medios y entre los usuarios de estas vías. La presencia de baches y la falta de mantenimiento son problemas recurrentes que afectan la transitabilidad y seguridad de las rutas. La instalación de radares en este contexto es vista como una medida que no aborda las verdaderas necesidades de los conductores y productores que dependen de estas vías para sus actividades diarias.

Preguntas para la Reflexión y el Debate:

1. ¿Cómo pueden las autoridades equilibrar la necesidad de recaudación con la mejora de la infraestructura vial? Las autoridades pueden buscar un equilibrio mediante la asignación de una parte de los fondos recaudados específicamente para la mejora y mantenimiento de la infraestructura vial, asegurando que las medidas de seguridad vial sean complementadas con mejoras tangibles en las rutas.
2. ¿Qué impacto tiene el mal estado de las rutas en la economía local y regional? El mal estado de las rutas puede aumentar los costos operativos para los productores y comerciantes, afectar la eficiencia del transporte de bienes y reducir la competitividad de las regiones afectadas.
3. ¿De qué manera pueden las comunidades locales participar en la mejora de la infraestructura vial? Las comunidades pueden participar mediante la organización de iniciativas locales para el mantenimiento de rutas, la promoción de campañas de concientización sobre la importancia de la infraestructura vial y la colaboración con las autoridades para priorizar las mejoras necesarias.
4. ¿Cómo pueden las políticas de seguridad vial ser más efectivas en contextos de infraestructura deficiente? Las políticas de seguridad vial pueden ser más efectivas si se enfocan en soluciones integrales que incluyan tanto la educación y concientización de los conductores como la mejora de las condiciones físicas de las rutas.
5. ¿Qué estrategias podrían implementarse para asegurar que las medidas de seguridad vial sean percibidas como justas y efectivas? Para asegurar la percepción de justicia y efectividad, es importante que las medidas de seguridad vial sean transparentes, estén bien comunicadas y sean parte de un plan integral que incluya mejoras en la infraestructura y servicios para los usuarios de las rutas.

Las críticas de Fechaco reflejan una preocupación legítima por el estado de las rutas en el Chaco y la necesidad de abordar los problemas de infraestructura de manera integral. La colaboración entre las autoridades, las comunidades y los usuarios de las rutas es esencial para desarrollar soluciones efectivas y sostenibles.