Empleados de Estaciones de Servicio también harán un paro de 24 horas en rechazo a la reforma laboral

El gremio del sector confirmó su adhesión a la huelga nacional convocada por la CGT y advirtió que el proyecto oficial impacta de lleno en el empleo formal, los convenios colectivos y la estabilidad del personal.

La Confederación General del Trabajo (CGT) avanza con la convocatoria a un paro general de 24 horas en rechazo a la reforma laboral impulsada por el presidente Javier Milei. La medida se llevaría a cabo el mismo día de la discusión del proyecto del Gobierno en la Cámara de Diputados —que podría ser este jueves 19 de febrero o el miércoles 25— y será sin movilización .

Desde el Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio y Garages confirmaron el acompañamiento a la huelga, argumentando que la decisión responde a la preocupación que genera el contenido del proyecto oficial. Carlos Acuña (h), secretario general adjunto del gremio, sostuvo que la iniciativa introduce cambios que alteran el equilibrio actual del mercado laboral.

Los puntos críticos para el sector

«La reforma laboral introduce una lógica de flexibilización que impacta de lleno en el empleo formal. En nuestro rubro eso se traduce en menos previsibilidad, más presión sobre el trabajador y un debilitamiento de reglas que hoy ordenan la actividad», afirmó el dirigente en diálogo con Surtidores.

Acuña explicó que el esquema laboral de las Estaciones de Servicio está regido por convenios colectivos que regulan turnos rotativos, jornadas nocturnas y trabajo en fines de semana. «Cuando se habla livianamente de flexibilizar, en la práctica se pone en discusión el salario, los descansos y la estabilidad del personal», advirtió.

El dirigente detalló los puntos que generan mayor inquietud dentro del sector:

• Ataque al derecho de huelga: cuestionó lo que denominó «el ataque al artículo 14 bis de la Constitución, restringiendo el derecho a huelga» .
• Licencias por enfermedad: el nuevo esquema establece que ante una enfermedad o accidente no laboral, luego de los tres meses el trabajador cobrará el 50% del salario (75% si tiene personas a cargo) . «Estamos hablando de un retroceso muy grande y de un castigo al trabajador que le toque padecer una enfermedad. No se puede penalizar a quien está atravesando una situación de salud», afirmó.
• Banco de horas: la implementación del denominado «banco de horas» habilitaría una distribución distinta de la jornada que, según Acuña, podría derivar en una extensión de la permanencia en el lugar de trabajo. «La distorsión del horario puede hacer que un trabajador tenga la obligación de estar hasta 12 horas en su puesto. En estaciones de servicio, donde ya existen turnos exigentes y tareas de riesgo, eso afectaría a todos y cada uno de nuestros compañeros», alertó .
• Financiamiento del despido: el dirigente cuestionó el esquema que facilita el despido en 12 cuotas con recursos que provendrían del sistema previsional. «Estamos hablando de fondos de los jubilados de la ANSES y de los futuros jubilados, que son nuestros compañeros y compañeras. Eso es inaceptable», sostuvo.

«Están tocando derechos adquiridos»

Para el sindicato, estos puntos evidencian que el proyecto no solo impacta sobre derechos colectivos, sino también sobre garantías individuales. «Decían que la ley no venía a tocar derechos adquiridos y claramente los están tocando. Se avanza sobre las indemnizaciones, sobre las licencias y sobre los convenios colectivos de trabajo», señaló Acuña.

En ese marco, el dirigente subrayó que el gremio tiene la responsabilidad de acompañar la medida de fuerza y concientizar al personal. «Tenemos la obligación de explicarles a los trabajadores qué está en juego. No es una discusión abstracta: son derechos concretos que quieren arrebatarnos», enfatizó.

Impacto en el servicio

El paro nacional, que coincidiría con el tratamiento del proyecto en la Cámara de Diputados, podría traducirse en cierres parciales o reducción de turnos en distintos puntos del país, dependiendo del nivel de adhesión. En antecedentes similares, el sector implementó guardias mínimas para garantizar el abastecimiento de combustibles, pero el alcance final dependerá de las definiciones que adopten las seccionales en cada jurisdicción.

Acuña también dejó abierta la puerta a una eventual judicialización si el texto final mantiene aspectos que el sindicato considera regresivos. «Si este proyecto, o lo que quede en el dictamen, trae consigo cuestiones que afectan lo individual y lo colectivo, vamos a ir a la Justicia como corresponde. Hay derechos adquiridos de los trabajadores y de las instituciones que los representan, y no vamos a dejarnos arrebatar así nomás», subrayó.

Un frente sindical ampliado

La adhesión de los empleados de estaciones de servicio se suma a la de otros gremios que ya confirmaron su participación en la medida de fuerza. La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt) anunció que habrá paro total de medios de transporte de pasajeros en todo el país, afectando colectivos, trenes, taxis y vuelos . Los docentes universitarios, nucleados en AGD UBA y Conadu Histórica, también paran y marchan al Congreso .

El proyecto de reforma laboral obtuvo media sanción en el Senado el 12 de febrero con 42 votos a favor y 30 en contra, e incluye modificaciones en indemnizaciones —excluyendo del cálculo el aguinaldo y las vacaciones—, la creación de un Fondo de Asistencia Laboral (FAL), flexibilización de la jornada laboral, cambios en el régimen de vacaciones y limitaciones al derecho de huelga en servicios esenciales, entre otros puntos .

¿Qué opinás sobre la adhesión del gremio de estaciones de servicio al paro? ¿Cómo creés que impactará la reforma laboral en tu actividad diaria? Dejanos tu comentario.