Ruta 13: licitan dos tramos clave para conectar el interior chaqueño
El gobierno provincial lanzó una licitación internacional para pavimentar los tramos III y IV, con accesos a Haumonia, Samuhú, Enrique Urien y Villa Ángela. Las obras tendrán 24 meses de plazo y financiamiento parcial de FONPLATA.
La pavimentación de la ruta provincial Nº 13, una obra destinada a mejorar la conectividad entre distintas localidades del interior chaqueño, ingresó en una nueva etapa administrativa con el lanzamiento de la Licitación Pública Internacional Nº 01/2026, destinada a ejecutar los trabajos de los tramos III y IV de este corredor. La convocatoria fue realizada por el gobierno provincial, a través de la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), en el marco del Programa de Fortalecimiento de Corredores Viales de la provincia del Chaco, con financiamiento parcial del Banco de Desarrollo FONPLATA, mediante el préstamo ARG-67/2026.
La iniciativa contempla la ejecución de obras básicas y pavimentación en dos sectores estratégicos, con el propósito de mejorar las condiciones de circulación, facilitar la conexión entre localidades y fortalecer la infraestructura para el transporte de personas, mercaderías y producción regional. El llamado está dirigido a empresas constructoras nacionales e internacionales, que podrán presentar propuestas para uno o ambos lotes, ya que las obras serán cotizadas y adjudicadas de manera independiente.
Dos tramos y cuatro accesos. El proyecto fue dividido en dos lotes, cada uno con un plazo de ejecución previsto de 24 meses:
Lote 1 (tramo III): comprende el sector entre el empalme con la Ruta Provincial Nº 7 y el empalme con la Ruta Provincial Nº 4. Incluye los accesos a Haumonia y Samuhú.
Lote 2 (tramo IV): abarca desde el empalme con la Ruta Provincial Nº 4 hasta su conexión con la Ruta Nacional Nº 95, incorporando los accesos a Enrique Urien y Villa Ángela.
En ambos casos, las intervenciones contemplan la construcción de obras básicas y la ejecución de pavimento, con el objetivo de mejorar la transitabilidad y consolidar la integración vial de estos sectores del territorio provincial.
Las ofertas se abrirán el 16 de diciembre. Las empresas interesadas tendrán plazo hasta las 10 del miércoles 16 de diciembre de 2026 para presentar sus propuestas. En esa misma fecha y horario se realizará la apertura de sobres en la sede de la Dirección de Vialidad Provincial, ubicada en la intersección de avenida 25 de Mayo y Ruta Nacional Nº 11, en Resistencia. El procedimiento establece que no se admitirán ofertas electrónicas, por lo que las presentaciones deberán efectuarse según las condiciones previstas en los pliegos licitatorios.
La documentación podrá consultarse gratuitamente en el sitio oficial de Vialidad Provincial. También se habilitaron consultas mediante el correo electrónico construccionesviales.dvp@gmail.com o de manera presencial en las oficinas del organismo, de lunes a viernes, entre las 7 y las 13.
La pavimentación de estos sectores forma parte de una estrategia de fortalecimiento de los corredores viales chaqueños, especialmente aquellos que permiten conectar localidades del interior con rutas provinciales y nacionales. La vinculación con las rutas provinciales 7 y 4, y con la Ruta Nacional 95, constituye uno de los aspectos centrales del proyecto por su importancia para la circulación regional y el traslado de cargas.
Para reflexionar
Si el financiamiento es parcial de FONPLATA, ¿cómo se garantiza la continuidad de las obras ante eventuales cambios económicos o de gestión?
¿Qué impacto real tendrá la pavimentación en la producción regional y en la vida cotidiana de Haumonia, Samuhú, Enrique Urien y Villa Ángela?
Con un plazo de 24 meses y apertura de ofertas en diciembre, ¿qué tan factible es que las obras comiencen sin demoras administrativas ni judicializaciones?
