Cada Camión A Rosario Con Exceso De Carga Puede Pagar Multa De Hasta $17 Millones Con Retención Del Vehículo
SANTA FE, 9 de enero de 2026 – El gobierno de Santa Fe intensificó esta semana los controles de pesaje a transportes de carga que circulan por sus rutas, con multas que pueden superar los $17 millones de pesos y la retención del vehículo para aquellos que excedan los límites de peso establecidos, como medida para preservar la deteriorada infraestructura vial provincial.
El operativo conjunto entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) busca hacer frente al deterioro acelerado de las rutas santafesinas, que concentran el 80% de la exportación de granos del país, recibiendo camiones de 13 provincias que transportan mercadería hacia los puertos del Gran Rosario.
Sanciones Aplicables
Multas económicas:
- Hasta 20.000 Unidades Fijas (valor actual: $864,5 cada una)
- Total máximo: $17.290.000
- Gradualidad según exceso de peso
- Sanciones tanto para conductores como titulares del vehículo
Medidas adicionales:
- Retención de la licencia de conducir
- Retención del vehículo si la infracción lo amerita
- Control efectivo con aplicación inmediata de sanciones
Fundamento De Los Controles
Situación vial crítica:
- Estado decadente de rutas nacionales y provinciales
- Recortes presupuestarios nacionales para conservación
- Deterioro acelerado por excesos de carga
- Santa Fe invierte recursos propios en reparaciones
Impacto económico provincial:
- Rutas santafesinas concentran 80% de exportación de granos
- Camiones de 13 provincias circulan hacia puertos
- «Embudo» logístico que reduce vida útil de la infraestructura
- Esfuerzo provincial para mantener rutas transitables
Puntos De Control Habilitados
- Peaje San Vicente (Ruta Nacional 3)
- Cruce RP 2 y 39
- RP 13 (altura Clucellas)
- Cruce RN 19 y RP 10
- Peaje Carcarañá (autopista Rosario-Córdoba)
- Cruce RN 33 y 8
- Cruce RN 8 y RP 14
- Cruce RN 34 y 39
- Nuevo: Kilómetro 12 RP 21 (Pueblo Esther)
Espacio De Participación: ¿Qué Soluciones Propone Para El Transporte De Cargas?
El conflicto entre preservación vial y transporte eficiente requiere soluciones equilibradas. Este espacio está destinado a que transportistas, productores, autoridades y especialistas en logística compartan sus propuestas.
A continuación, le proponemos algunas líneas de consulta:
- Distribución Modal: ¿Qué rol deberían tener el ferrocarril y la hidrovía para descongestionar las rutas santafesinas?
- Inversión en Infraestructura: ¿Cómo financiar el mantenimiento vial sin recurrir únicamente a multas severas?
- Tecnología de Control: ¿Qué sistemas de pesaje dinámico podrían implementarse para mayor eficiencia?
- Cadena Logística: ¿Qué responsabilidad tienen los productores y acopiadores en el control de cargas?
- Política Nacional: ¿Qué coordinación debería existir entre nación y provincias para el mantenimiento de corredores troncales?
Invitamos a nuestros lectores a dejar sus preguntas y análisis en la sección de comentarios. Los aportes más relevantes serán compilados para enriquecer el debate sobre la crisis de infraestructura vial argentina.
Contexto: Los controles se implementan en un contexto de deterioro generalizado de la infraestructura vial argentina, agravado por recortes presupuestarios nacionales. Santa Fe, como principal provincia exportadora de granos, enfrenta la paradoja de necesitar rutas en buen estado para su actividad económica mientras sufre el desgaste acelerado causado por el intenso tránsito de camiones pesados. Las multas millonarias buscan disuadir prácticas que dañan la infraestructura y redistribuir los costos de mantenimiento hacia quienes más la utilizan y deterioran.
