Choque monumental en Hermoso Campo: un tren cargado de soja impacta a un camión con trilladora en un paso a nivel
El violento siniestro ocurrió en el cruce «Chito» y puso en riesgo a dos conductores, quienes milagrosamente salieron ilesos. Los daños se concentraron en el camión que transportaba una cosechadora. La fiscalía investiga.
CRÓNICA DE UN IMPACTO EVITADO POR SEGUNDOS
HERMOSO CAMPO. — Un estruendo metálico quebró la calma dominical en las afueras de esta localidad. Este domingo 14, cerca de las 8:45, se produjo un siniestro de gran envergadura en el paso a nivel «Chito», ubicado a apenas tres kilómetros del casco urbano, cuando un tren de carga chocó contra un camión que transportaba una trilladora.
El hecho involucró a dos vehículos de dimensiones y pesos colosales, en uno de los escenarios de mayor riesgo: un cruce a nivel sin barreras. Por fortuna, el saldo fue de daños únicamente materiales y ambos conductores resultaron ilesos, en lo que puede considerarse un verdadero milagro dada la magnitud del impacto.
Los protagonistas de un choque descomunal:
- El Tren: Se trata del carga Nº 9760 de Trenes Argentinos Cargas, compuesto por 45 vagones repletos de soja, proveniente de Embarcación, Salta. Al mando iba el maquinista Juan Manuel Figueroa (30).
- El Camión: Un Iveco 440 de cabina celeste que arrastraba un carretón con una trilladora New Holland. Era conducido por un hombre de 52 años, oriundo de Luque, Córdoba.
La escena post-impacto y la investigación en curso
Tras la colisión, el camión –que recibió el impacto de lleno– quedó con daños significativos, mientras que la formación ferroviaria, debido a su masa y carga, aparentemente no sufrió mayores consecuencias estructurales.
La Fiscalía Nº 2 de Charata, a cargo del doctor Fernando Ojeda, tomó intervención inmediata. Se dispuso la realización de un acta de constatación con registro fotográfico exhaustivo para determinar las causas exactas del accidente. Por el momento, ambos vehículos permanecen en el lugar, a la espera de que se acredite la documentación correspondiente para su retiro.
El foco de la pesquisa: ¿qué falló en el «Chito»?
Si bien la investigación recién comienza, el incidente vuelve a encender las alarmas sobre la seguridad en los pasos a nivel, especialmente en aquellos que, como el «Chito», carecen de sistemas de barrera automáticos y dependen únicamente de la señalización y la precaución de los conductores.
Las preguntas clave son: ¿El conductor del camión intentó cruzar con el tren demasiado cerca? ¿La visibilidad en el cruce es adecuada? ¿Funcionaban las señales sonoras y luminosas del tren?
Un llamado de atención que resuena en toda la provincia
Este siniestro no es un hecho aislado. Pone sobre la mesa un riesgo latente en cientos de cruces ferroviarios en el interior provincial, donde el tránsito pesado convive con el ferroviario. Exige una reflexión urgente sobre:
- Mejoras en la infraestructura de cruces críticos.
- Campañas de concientización para conductores de camiones y vehículos rurales.
- Protocolos de revisión de señalización en estas intersecciones de alto riesgo.
PARA DEBATIR:
- ¿De quién es la mayor responsabilidad en un cruce a nivel: del conductor del vehículo o de la empresa ferroviaria en cuanto a señalización?
- ¿Son suficientes las señales de advertencia actuales, o debería impulsarse un plan para instalar barreras automáticas en los cruces más transitados?
- #SuerteOMilagro: ¿Crees que la falta de heridos se debió a la pericia de los conductores o fue pura casualidad?
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