Estaciones De Servicio 2026: “Más Movimiento, Menos Margen Y Un Cliente Más Exigente”

Oscar Gaona, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Chaco, sostuvo que los desafíos para el año venidero se centran en, ”la combinación de mayor competencia, menor rentabilidad por litro y un consumidor cada vez más demandante, anticipa un cambio de modelo, donde la calidad del servicio, la tecnología y una estrategia comercial más activa serán determinantes”.

La clave, según sostuvo Gaona en declaraciones al sitio Surtidores, estará en el diferencial. “La calidad del servicio, los baños, la imagen, la limpieza, todo eso va a marcar la diferencia entre una marca y otra”, sentenció, y destacó que el consumidor es hoy mucho más selectivo y exigente que años atrás.

El 2025 dejó señales claras de cambio para el mercado de los combustibles. La política de liberalización de precios, el reordenamiento del esquema de abastecimiento y un marco de mayor desregulación configuraron un escenario inédito para el sector.

En ese contexto, las expectativas de los estacioneros para 2026 son marcadamente positivas. Así, el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Chaco e integrante de CECHA, anticipó un año de fuerte crecimiento y transformación para la actividad. “La verdad es que lo veo al 2026 con muchísimas expectativas”, afirmó.

El triunfo del oficialismo generó una reacción positiva inmediata en los mercados: el dólar bajó y las acciones argentinas se dispararon. Sin embargo, desde el sector de las Estaciones de Servicio advirtieron que la reactivación del consumo será clave para transformar el optimismo financiero en crecimiento real.

Gaona vinculó ese optimismo con un dato clave que todavía no terminó de reflejarse en los surtidores. “Los récords de ventas de cero kilómetros en automóviles, camionetas y camiones todavía no alcanzaron a impactar del todo. Fue un año electoral, con muchas expectativas y también muchos temores, pero después de las últimas elecciones se volvió a ver un movimiento muy fuerte de reactivación del sector”, explicó.

Según el dirigente, ese impulso comenzará a sentirse con mayor fuerza el próximo año. “Vamos a empezar a ver un crecimiento muy fuerte en las ventas de combustibles y lubricantes, pero también en la apertura de Estaciones de Servicio nuevas”, señaló, y agregó que esa expansión vendrá acompañada de un salto en la calidad de la oferta: “Habrá mejores servicios, nuevas tiendas de conveniencia y tecnología de última generación”.

Uno de los cambios más relevantes que asoma en el horizonte es la incorporación del autodespacho. Para el expendedor chaqueño, 2026 será el año en el que las inversiones en ese sentido empiecen a materializarse. “Con un poco más de certeza vamos a poder empezar a invertir en tecnología para el autodespacho. Creo que ese proceso va a comenzar a verse con más claridad”, sostuvo.

No obstante, el referente empresario advirtió que el crecimiento no estará exento de desafíos. “Va a ser un muy buen año, pero también uno en el que nos vamos a tener que reacomodar mucho”, remarcó. En ese punto, anticipó que la rentabilidad será acotada y que el viejo modelo de limitarse a despachar quedará definitivamente atrás. “Vamos a tener que empezar a vender combustible, salir a ofrecer, sumar servicios adicionales”, enfatizó.

La clave, según Gaona, estará en el diferencial. “La calidad del servicio, los baños, la imagen, la limpieza, todo eso va a marcar la diferencia entre una marca y otra”, sentenció, y destacó que el consumidor es hoy mucho más selectivo y exigente que años atrás.

En materia de precios, el presidente de la entidad chaqueña descartó escenarios de tensión por falta de producto y anticipó una mayor convergencia entre las pizarras. “No creo que vengan más años con problemas de abastecimiento. Todos vamos a tener producto y los precios se van a ir acercando lentamente a un valor casi uniforme”, afirmó. En ese sentido, advirtió que el cliente ya no tolera brechas importantes: “diferenciales de más de un tres por ciento no son aceptados. Hoy se ven diferencias del cinco al ocho por ciento entre marcas, y eso no va a durar”.

Con un mercado más competitivo, sin faltantes y con consumidores más informados, Gaona sintetizó el desafío que se viene para los estacioneros: “Vamos a tener que cambiar el chip, salir a la calle, vender, ofrecer productos y servicios. Ese va a ser el camino. Pero, sin dudas, 2026 se presentará como un muy buen año para nuestro sector”.

Un Diagnóstico Sectorial Que Anuncia Un Cambio De Paradigma

• El Optimismo Por La Demanda Y La Estabilidad (La Visión Positiva): El dirigente proyecta un escenario de fuerte crecimiento impulsado por la reactivación económica, la venta récord de vehículos y un contexto político percibido como estable. La promesa de un mercado sin desabastecimiento y con precios más uniformes sugiere un entorno de negocios más predecible y competitivo, que favorecería al consumidor final.
• El Desafío De La Rentabilidad Y La Reinvención (La Crítica Al Modelo Tradicional): La otra cara de la moneda es la presión sobre los márgenes de ganancia y la necesidad imperiosa de evolucionar más allá del simple expendio de combustible. El anuncio de que «habrá que vender, salir a ofrecer» reconoce que el modelo pasivo ya no es viable. Esto implica mayores costos en servicio, tecnología (autodespacho) y marketing para las estaciones, en un contexto donde el cliente es más exigente y compara precios en tiempo real.

¿Cómo Interactuar Con Esta Información?

1. Para El Consumidor: Esta perspectiva anuncia un panorama potencialmente beneficioso: mayor competencia, precios más parejos, mejor calidad de servicio y más opciones (tiendas de conveniencia, autodespacho). Reafirma el poder del consumidor informado y exigente para forzar mejoras en el sector.
2. Para Los Empresarios Y Empleados Del Sector: Es un llamado a la inversión y a la profesionalización. Quienes no inviertan en servicio, imagen y tecnología podrían quedar rezagados. También es una alerta sobre la necesidad de diversificar ingresos, ya que la rentabilidad por litro será menor. Para los empleados, puede implicar una demanda de nuevas habilidades y una mayor orientación al cliente.
3. Para El Análisis Económico: El diagnóstico de Gaona ofrece una mirada microeconómica valiosa sobre los efectos de la desregulación y la liberalización en un sector clave. Permite ver cómo las expectativas de reactivación se traducen en planes de inversión privada. La promesa de «precios uniformes» será un dato a verificar en la realidad, observando si se consolida una competencia sana o prácticas oligopólicas.

En síntesis, el líder del sector pinta un 2026 de contrastes para las estaciones de servicio: mucho más volumen de negocios, pero también mucha más presión para innovar y servir mejor. Se despide la era del «despachador pasivo» y se anuncia la del «comerciante activo» de combustibles y experiencias. El éxito ya no dependerá solo de tener nafta, sino de crear razones para que el cliente elija una marca sobre otra en un mercado que promete ser más transparente y demandante que nunca.