Nueva licitación: el gobierno avanza con la privatización de rutas nacionales
El Ministerio de Economía oficializó el llamado a concurso para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Son más de 2.500 kilómetros de rutas en ocho corredores estratégicos.
La resolución 174/2026 se publicó hoy en el Boletín Oficial y lleva la firma de Luis Caputo. La iniciativa busca transferir al sector privado la gestión, mantenimiento y obras de tramos clave de la red vial federal.
Los interesados podrán presentar sus ofertas hasta el 18 de junio al mediodía. Toda la documentación ya está disponible en la plataforma CONTRAT.AR.
¿Qué rutas entran en juego?
La licitación comprende segmentos de las Rutas Nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66, 105, 1V-66, A-012 y A016. Se organizan en ocho corredores: Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.
No es una movida aislada. Viene detrás de la Etapa II-B lanzada la semana pasada, que ya convocó a concesionar otros 2.500 kilómetros en Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis.
El modelo: sin subsidios y con inversión privada
El gobierno insiste en un esquema «sin subsidios» que reemplace al sistema deficitario actual. La promesa es lograr mayor transparencia, competencia y eficiencia en la gestión vial.
«Seguimos trabajando para tener una infraestructura vial más moderna y mejores rutas», aseguró Caputo en sus redes sociales. El foco está puesto en la logística, el transporte de cargas y la conectividad productiva.
Los plazos clave
- Consulta de pliegos: disponible desde hoy en CONTRAT.AR
- Cierre de presentaciones: 4 de mayo de 2026 a las 13:00 horas
- Apertura de ofertas: 18 de junio al mediodía
Una comisión evaluadora ad hoc, ya designada, analizará las propuestas.
¿Crees que la concesión privada mejorará el estado de nuestras rutas? Te invitamos a dejar tu opinión en los comentarios.
