Proyecto de Diputados Chaqueños para Restaurar Organismos Viales y de Transporte
En respuesta al decreto 461/2025 del Poder Ejecutivo Nacional, que ordenó la disolución, fusión y reorganización de múltiples organismos vinculados al transporte y la seguridad vial, los diputados nacionales por el Chaco, Juan Manuel Pedrini, María Luisa Chomiak y Aldo Leiva, presentaron un proyecto de ley para derogar dicha norma y restituir las instituciones afectadas.
Objetivo del Proyecto
La iniciativa legislativa busca garantizar la continuidad operativa y administrativa de organismos clave como la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Estos entes son fundamentales para la planificación, fiscalización y ejecución de políticas públicas que salvan vidas.
«Estas estructuras no solo son necesarias: son imprescindibles para un país extenso, desigual y federal como el nuestro. Sin ellas, se pierde capacidad de respuesta, planificación y control», argumenta Pedrini en los fundamentos del proyecto.
Alerta por Pérdida de Capacidades Técnicas
Los legisladores advierten que la disolución intempestiva de organismos con décadas de trayectoria afecta la seguridad jurídica, paraliza programas en marcha, pone en riesgo inversiones internacionales y vacía de contenido técnico al Estado nacional. Además, se denuncia la creación de nuevas estructuras con costos adicionales y sin planificación presupuestaria, lo que contradice los supuestos objetivos de «eficiencia y austeridad».
La situación de Vialidad Nacional es de particular preocupación, ya que este organismo concentra saberes técnicos altamente especializados en conservación y obra vial. Su fragmentación compromete la capacidad de mantenimiento de la red de rutas, la respuesta ante emergencias y la continuidad de obras licitadas o financiadas.
Riesgo para el Empleo, la Institucionalidad y el Federalismo
El proyecto también busca garantizar la restitución del personal afectado por el decreto, preservando su carrera administrativa, derechos laborales y funciones específicas. Se subraya el impacto humano del desmantelamiento de estos organismos, que afecta a cientos de trabajadores calificados.
Desde una visión federal, los autores del proyecto remarcan que la reforma impuesta por el Ejecutivo «viola competencias provinciales, pone en juego fondos coparticipables y atenta contra el espíritu federal que debería regir las políticas de transporte». Además, cuestionan el cambio de funciones asignadas a la Gendarmería Nacional, apartándola de sus tareas específicas de control en rutas.
Conclusión
«Este proyecto busca reconstruir un marco institucional robusto, basado en la experiencia acumulada y en el respeto a la ley, para que el Estado no renuncie a su rol indelegable en materia de transporte, infraestructura y seguridad vial», remarcaron los diputados chaqueños.
Para los autores del proyecto, «el Estado presente no es una carga», sino una herramienta que «salva vidas, conecta regiones, genera empleo y garantiza igualdad de oportunidades a lo largo y ancho del país». Este esfuerzo legislativo refleja el compromiso de los diputados por preservar instituciones esenciales para el desarrollo y la seguridad del país.
