Cayó la venta de autos 0 km y la baja de patentamiento es la peor en los últimos meses
En mayo se patentaron 41.921 vehículos, un 25,6% menos que en el mismo mes de 2025. En los primeros cinco meses del año, la caída acumulada es del 9,7%. «El mercado continúa con una clara desaceleración», advirtió el presidente de ACARA.
El patentamiento de autos cayó 25,6% interanual durante mayo y retrocedió 12,2% mensual, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) . Esta caída se tradujo en 41.921 unidades vendidas, lo que representa 14.398 vehículos menos respecto de los 56.319 registrados el año pasado.
El peor registro en meses
De esta manera, en los cinco meses acumulados del año se patentaron 247.187 unidades, un 9,7% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 273.819 vehículos. Esta parálisis del mercado se enmarca en la profunda crisis económica que atraviesa el país bajo el gobierno de Javier Milei.
«La demanda se mantiene con cautela»
Al analizar la performance del mes pasado, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, sostuvo que «el mercado automotor continuó en mayo con una clara desaceleración interanual, la demanda se mantiene con cautela y muy selectiva al momento de concretar las operaciones». En la comparación mensual se produjo un declive del 12,2%, ya que en abril se habían patentado 47.564 rodados.
Nuevas marcas, más competencia
Beato hizo referencia al ingreso de nuevos competidores al indicar que «ha cambiado la composición del mercado con la llegada de nuevas marcas y modelos que hoy despiertan la atención del público y generaron una oferta muy amplia y competitiva».
La carga impositiva, un problema de fondo
Por otro lado, remarcó que en el sector van a trabajar para establecer cambios en temas fundamentales como la carga impositiva , «que sigue siendo mayor al 50% del costo de un vehículo», las tasas de financiación y los costos bancarios, que «inciden mucho en las operaciones».
Al respecto, Beato aseguró que «son aspectos que se vuelven vitales en momentos donde hay menor venta y más competencia y donde sostener nuestras estructuras se vuelve más difícil».
El rol de las concesionarias
En este panorama, afirmó: «Las concesionarias continuamos desempeñando un rol central para mantener el nivel de actividad, acompañando al cliente con promociones, alternativas de financiación, previsibilidad y confianza en la decisión de compra, porque hoy se analiza quién está detrás de cada marca, quién la importa y quién respondería en caso de cualquier problema en la post venta».
Las marcas más vendidas en mayo
Entre las marcas, Toyota lideró nuevamente en el quinto mes del año con 5.760 unidades vendidas, seguida por Volkswagen (4.954) y Fiat completó el podio (4.607). Por detrás aparecen Ford (4.030), Chevrolet (3.438), Renault (2.508), Peugeot (2.506), BYD (1.701), Citroën (1.379) y Jeep (914).
Los 10 modelos más patentados en mayo
- Toyota Hilux: 2.309
- Ford Ranger: 1.672
- Fiat Cronos: 1.627
- Ford Territory: 1.589
- Peugeot 208: 1.279
- Volkswagen Amarok: 1.172
- Chevrolet Onix: 1.156
- Toyota Yaris Cross: 1.034
- Chevrolet Tracker: 1.006
- Volkswagen Tera: 987
El mercado automotor, en caída libre
El mercado automotor argentino no logra recuperarse. La caída del 25,6% en mayo es la peor en meses, y el acumulado del año ya es negativo en casi 10 puntos. Los concesionarios advierten que la carga impositiva (más del 50% del costo del vehículo) y las altas tasas de financiación son los principales obstáculos. Mientras tanto, Toyota sigue liderando las ventas, y la Hilux se mantiene como el modelo más patentado. Pero los números fríos confirman lo que el sector ya sabe: la crisis económica golpea fuerte, y el bolsillo de los argentinos no da para más. Comprar un auto 0 km, para muchos, es hoy un lujo inalcanzable. Y las concesionarias, lo sufren.
