Preocupación en Resistencia: El colapso del transporte público y las apps de viaje disparan el uso de motos y la siniestralidad vial
La capital chaqueña atraviesa una transformación crítica en su movilidad urbana. La falta de un servicio eficiente de colectivos, sumada a la crisis económica y la consolidación de las aplicaciones de viajes como salida laboral, consolidaron un crecimiento histórico en el parque de motovehículos durante 2026. Sin embargo, este fenómeno muestra su cara más compleja en la seguridad vial y en la salud pública, generando una fuerte presión sobre el sistema de emergencias y el Hospital Perrando.
Con más de 100 mil unidades patentadas en circulación —y una cifra similar no registrada—, la provincia del Chaco se posiciona entre los distritos con mayor crecimiento del sector a nivel nacional.
La crisis del colectivo y el auge de los motovehículos
El retroceso del sistema de transporte público de pasajeros es el principal motor de este cambio. En la última década, Resistencia experimentó una caída drástica en el corte de boletos, pasando de 50 millones a menos de 20 millones anuales. Las bajas frecuencias, los conflictos gremiales recurrentes y los costos empujaron a los usuarios a volcarse a las dos ruedas.
De acuerdo con datos de ACARA y CAFAM, el impacto en el mercado es evidente:
- Patentamientos en abril de 2026: 5.343 unidades (un incremento interanual del 87%).
- Acumulado del primer cuatrimestre: 18.281 motos (un 74,2% más que el año anterior).
Esta realidad transformó la dinámica del vehículo. Desde la Federación Iberoamericana de Víctimas contra la Violencia Vial (FICVI), señalaron que la motocicleta pasó a funcionar como un «colectivito» familiar, donde se traslada a varios integrantes en un solo rodado. En paralelo, se consolidó su uso comercial para plataformas como Uber, Didi y servicios de delivery.
Impacto sanitario: El Hospital Perrando al límite
La proliferación de motocicletas sin un correlato en el ordenamiento y control vial derivó en un incremento directo de los accidentes de tránsito. Desde los organismos de seguridad vial advierten que el 67% de los siniestros viales en el Chaco involucra a motociclistas, afectando principalmente a una franja de hombres jóvenes de entre 15 y 38 años.
La situación se traslada de inmediato al sistema de salud pública:
| Indicador Sanitario | Situación Actual en la Capital |
| Ingresos al Hospital Perrando | Promedio de 60 ingresos diarios por siniestros viales. |
| Servicio de Emergencias 911 | Ambulancias afectadas en su totalidad a incidentes de tránsito en horas pico. |
| Áreas críticas afectadas | Saturación constante en guardias, quirófanos y el sector de traumatología. |
Desafíos en el control y la emisión de licencias
Frente a este escenario, la Agencia Nacional de Seguridad Vial promueve un esquema de capacitación y exámenes más exigentes para motociclistas, buscando profesionalizar el otorgamiento de las licencias de conducir.
No obstante, especialistas en la materia advierten que el alcance de estas medidas de prevención sigue siendo limitado en la región, debido a que aún son pocos los municipios chaqueños que se encuentran adheridos de manera efectiva al sistema de control nacional.
