Seguridad vial en el Chaco: motos y jóvenes, los más afectados
La referente de la Federación Iberoamericana de Víctimas contra la Violencia Vial (FICVI), Karina Winckler, advirtió sobre el crecimiento de la siniestralidad de motocicletas en la provincia y destacó la capacitación impulsada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para instructores y evaluadores de licencias.
Estadísticas preocupantes
Winckler señaló que durante 2025, 6 de cada 10 siniestros viales fueron protagonizados por motos, y en el Chaco la cifra asciende al 67%. El perfil de las víctimas se mantiene estable: jóvenes de entre 15 y 38 años, en su mayoría hombres, y con hechos ocurridos principalmente en calles y avenidas urbanas.
Factores culturales
La especialista remarcó que la moto se utiliza como “colectivito” en muchas familias, lo que refleja tanto la falta de transporte público como la necesidad económica que prevalece sobre la seguridad.
Licencias y capacitación
Winckler celebró la implementación del nuevo sistema de formación para instructores y evaluadores de licencias de motociclistas, que busca profesionalizar los exámenes y convertirlos en un verdadero filtro. Sin embargo, advirtió que en el Chaco el alcance es limitado, ya que solo cinco municipios —entre ellos Resistencia— se sumaron al sistema nacional de licencias.
El desafío educativo
Para la referente de FICVI, el problema no se resuelve únicamente con controles o sanciones. Planteó la necesidad de una transformación cultural acompañada de educación vial, comunicación efectiva y políticas públicas sostenidas.
Seminario para comunicadores
La FICVI y Fundación MAPFRE realizarán el próximo 29 de mayo el seminario virtual gratuito “Hacia una narrativa vial humana y segura”, destinado a periodistas, comunicadores y estudiantes. La actividad comenzará a las 14 horas y otorgará certificados de asistencia. Las inscripciones estarán abiertas hasta el 28 de mayo en este formulario, y se habilitó el número 3624-734168 para consultas.
¿Creés que la educación vial puede ser la clave para reducir la siniestralidad o deberían reforzarse más los controles policiales en las calles chaqueñas?
