Jan De Nul y Servimagnus fueron preadjudicadas y manejarían la Hidrovía por 25 años

La sociedad entre la compañía belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus (con un 60% para la primera y un 40% para la segunda) está a un paso de quedarse con las obras de dragado y balizamiento de la Vía Navegable Troncal (VNT), comúnmente conocida como Hidrovía. El Gobierno anunció a las empresas oferentes la preadjudicación del contrato de concesión, desestimando la oferta de DEME y calificando como «inadmisible» la propuesta de la brasileña DTA Engenharia.

Ahora comienza una etapa de espera de siete días corridos para recibir eventuales impugnaciones. Si no sucede, se les adjudicarán las obras durante 25 años con opción a cinco más. El Ministerio de Economía informó que «el proceso licitatorio no recibió ningún pedido de impugnación a sus actos por parte de las empresas participantes» y que «la Justicia rechazó todas las denuncias que buscaron entorpecer su avance».

El Palacio de Hacienda destacó que durante las dos primeras etapas Jan De Nul obtuvo 66,20 puntos, mientras que DEME logró 42,14 puntos. La propuesta económica fue idéntica por parte de ambas empresas, lo que generó 120 puntos para cada una.

Entidades asociadas a los usuarios de la vía navegable, como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera, la Cámara de Puertos Privados, la Unión Industrial Argentina y el Centro de Navegación, destacaron que «a 31 años de la última licitación de la Vía Navegable Troncal, era necesario el avance hacia un nuevo período de concesión». Afirmaron que es indispensable avanzar «con celeridad hacia la adjudicación definitiva».

Hace más de 30 años que Jan De Nul se ocupa del dragado de la VNT. La diferencia está en que hay un cambio de socio: salió Emepa, con quien Jan De Nul conformaba Hidrovía SA, cuando el empresario Gabriel Romero se presentó como arrepentido en la causa Cuadernos. Jan De Nul siempre declaró que no estaba al tanto de la operación y se distanció de Emepa. La justicia no encontró motivos para acusar a la compañía belga.

El socio local, Servimagnus, es una compañía privada de capital 100% argentino fundada en 2006, que brinda soluciones integrales para proyectos de infraestructura portuaria, dragado, salvamento, balizamiento y otros servicios. Estará a cargo del balizamiento de última generación, la implementación de tecnología de navegación inteligente, la gestión ambiental y el relacionamiento con los usuarios.

Sin embargo, la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) emitió un nuevo dictamen advirtiendo sobre irregularidades en la licitación, incluyendo «reparos sobre un posible direccionamiento del proceso». El dictamen fue remitido a la Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Federal a cargo de Guillermo Marijuan.

Preguntas para los lectores: ¿Qué opinás de la preadjudicación de la Hidrovía a Jan De Nul y Servimagnus? ¿Creés que las advertencias de la PIA sobre posibles irregularidades deberían frenar el proceso? ¿Cómo impactará esta concesión en el comercio exterior argentino? Dejanos tu comentario.