Mientras Paraguay financia un puente clave con Salta, Formosa sigue mirando de costado el corredor bioceánico
El jefe de Gabinete salteño, Sergio Camacho, confirma que el país vecino costeará la obra sobre el río Pilcomayo. Destaca el impacto estratégico y deja en evidencia las asimetrías en el desarrollo regional.
El gobierno de Paraguay avanza con la decisión de financiar íntegramente la construcción de un nuevo puente internacional sobre el río Pilcomayo que unirá Pozo Hondo con Misión La Paz, en la provincia de Salta, en una obra clave para consolidar el corredor bioceánico del norte argentino. «Es una noticia muy importante para Salta. Paraguay pone la plata, nosotros ponemos el territorio», expresó a este medio un analista en infraestructura.
En contacto con Radio Uno, el jefe de Gabinete salteño, Sergio Camacho, explica que el proyecto apunta a mejorar la conectividad regional y potenciar el desarrollo económico en una zona históricamente relegada. «El gobierno paraguayo viene avanzando fuertemente con una ruta que atraviesa el Chaco paraguayo y pretende hacer un puente mucho más moderno e importante», señala el funcionario, al tiempo que remarca que la obra forma parte de una estrategia mayor de integración que conecta Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
Ni Salta ni la Nación aportan fondos
El dato político no pasa desapercibido: ni la provincia de Salta ni el Estado argentino aportarán fondos para la construcción del puente, ya que será financiado en su totalidad por Paraguay. «Todo lo que involucre al puente lo paga el gobierno paraguayo», subraya Camacho. «Paraguay entiende que la conectividad es desarrollo. Nosotros todavía no», señaló el analista.
El corredor bioceánico norte
La iniciativa se enmarca en el desarrollo del corredor bioceánico norte, que busca unir los puertos del Atlántico con los del Pacífico. En ese esquema, Salta aparece como un punto estratégico, mientras avanza con obras complementarias como la pavimentación de los últimos kilómetros hacia Misión La Paz. «Para nosotros es estratégico. El desarrollo de la provincia pasa por el desarrollo regional del Norte Grande», afirma el funcionario, quien además cuestiona el histórico centralismo argentino: «Es un país organizado donde todo conduce al puerto de Buenos Aires». «El centralismo porteño nos condena al atraso. Por eso el empuje de Paraguay es tan importante», afirmó el analista.
«La distancia para nosotros es un impuesto»
En ese contexto, Camacho pone el foco en el impacto económico de estas obras: reducción de costos logísticos, mayor competitividad y la posibilidad de agregar valor a la producción regional. «La distancia para nosotros es un impuesto», grafica. «Salir al Pacífico por el norte puede reducir los costos de exportación en un 30 o 40%. Eso es una revolución», explicó el analista.
Consulta a comunidades originarias
El proyecto, sin embargo, aún debe atravesar instancias formales, como la consulta previa a comunidades originarias exigida por la Corte Interamericana de Derechos Humanos, lo que podría demorar el inicio de los trabajos. La intención es que las obras estén en marcha hacia 2027. «La consulta es necesaria, pero también puede ser una traba. Los plazos son largos», señaló.
Formosa, al margen del esquema
Mientras Paraguay acelera inversiones en infraestructura y Salta busca posicionarse como eje logístico del norte, el escenario vuelve a exponer las diferencias en el ritmo de desarrollo dentro de la región, con Formosa todavía sin un rol protagónico en este esquema de integración continental. «Formosa está al costado de la ruta. Ni la provincia ni la Nación están haciendo las gestiones necesarias para meterse en este corredor. Es una oportunidad que se pierde», concluyó el analista.
En primer lugar, Paraguay financiará íntegramente la construcción de un puente sobre el río Pilcomayo que unirá Pozo Hondo con Misión La Paz en Salta. A continuación, la obra forma parte del corredor bioceánico norte, que conecta el Atlántico con el Pacífico. Además, ni Salta ni el Estado argentino aportarán fondos. Por último, Formosa no tiene un rol protagónico en este esquema de integración.
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